一、什么叫飞机失速？

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(资料图片)

飞机失速（Stall）是指飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况，其特点为气流分离、操纵失效。

失速本质上并非指飞机速度不足。

简单来说，飞机失速意味着机翼上产生的升力突然减少，从而导致飞机的飞行高度快速降低。

注意失速并不意味著引擎停止了工作或是飞机失去了前进的速度。

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失速速度

飞机刚进入失速的速度

飞机刚进入失速的速度，称为失速速度，用Vs表示。

失速的产生取决于飞机的迎角是否超过临界迎角，而在飞行状态一定及载荷因数一定时，速度与迎角有一定的关系：当飞机的速度接近失速速度时，飞机的迎角接近临界迎角；飞机的速度为失速速度时，飞机的迎角为临界迎角。

因此，可以根据飞机的迎角大小来判断飞机是否接近失速或已经失速。

原理

简单来讲，升力=重量+机动载荷。上升时载荷为正。Ny=机动载荷/重量

升力与迎角和速度正相关，也就是说迎角越大升力越大，速度越大，升力也越大

所以，当你载荷一定时，比如你平飞时，升力就是一定的，所以速度和迎角此时是此增彼减的。这时候，你减小速度就必然导致你要加大迎角，当迎角大到一定程度时，就失速了。

这时候的速度，就是所谓失速速度。就是安全速度下限。

二、飞机失速是什么？

飞机失速指的是机翼无法维持气动力与飞行速度所需气动力平衡的状态，导致飞机不受控制的坠落。一般来说，飞机失速分为低速失速和高速失速两种情况。

低速失速又称“前缘气动失速”，是指机翼表面的气流由于角度太陡或速度太慢而从飞机机翼前缘分离，使得机翼气动力急剧降低，机身则由于重力、升力和风阻的关系向下掉落，进而形成失速。低速失速主要会在起降、爬升或降落时，尤其是在高海拔、高温和高湿度环境下出现。

高速失速又称“后缘气动失速”，是指由于飞机速度过快，机翼表面气流从机翼后缘分离，机翼气动力急剧下降，机身失去升力，始终飞行的轨迹比起气流产生的阻力开始下坠。高速失速主要会在飞行员试图向上爬升时或在紧急情况下出现。

在飞机失速时，机翼无法维持升力，导致飞机飞行控制丧失，飞机坠毁的风险增加。为了防止失速发生，飞机在飞行中需要维持合适的飞行速度，根据不同的飞行高度和机型等因素设置合适的马赫数（速度单位）和升力系数，以达到最大的升力，保持飞机在安全、稳定的状态飞行。

飞机失速指的是飞机在飞行中速度降低到一定程度，无法维持飞行的状态，从而产生失速现象。失速通常是由于飞机的攻角（即飞机前进方向与机身长轴之间的夹角）过大，使得气流在机翼表面不再产生升力，导致飞机失去升力支持而失速。飞机失速会使得飞机向下坠落，如果不及时纠正，可能会导致严重后果。

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飞机失速是指飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况，表现为气流分离和操纵失效。简单来说，飞机失速意味着机翼上产生的升力突然减少，导致飞机的飞行高度快速降低。注意失速并不意味着引擎停止了工作或是飞机失去了前进的速度1。

三、什么叫失速？

失速（英文名为stall）指的是飞机在飞行过程中，由于机翼的升力降低或消失导致飞机不能再维持一个平稳的飞行状态，并发生失控的现象。

一般来说，机翼的升力是由飞机前进时不断流过机翼的空气形成的。

当飞机的攻角（即机头和空气流动方向的夹角）过大，或空速太慢，或者机翼表面积受到阻挡等因素，会使得空气无法继续流过机翼，减小或消失机翼的升力，导致飞机失速。

飞机一旦失速，机身就会变得不稳定，俯仰角度变化很大，并可能发生失控状态，导致飞机坠毁。

因此，失速是飞行中的一种非常危险的情况，需要采取及时的措施避免。

四、飞机失速是什么意思？

如果飞机的速度不够，机翼上下表面没有足够的压力差，也就产生不了足够的压力。这种情况就叫“失速”。

除了速度之外，机翼的迎角，即机翼与气流方向的夹角也会对机翼的升力产生影响。一般来说，迎角越大，机翼所产生的升力也就越大。但是当机翼迎角大于一个临界值以后，机翼上表面的气流会发生严重分离。产生的升力也迅速降低，这同样被称为失速。

失速对于飞机来说是非常危险的。

一旦发生失速，飞机就会马上往下掉。

这时飞行员可以通过压下机头以减小迎角，同时俯冲增加速度的方式来摆脱失速状态。

一般的飞机都会尽量避免失速。

不过也有一些飞机特别是战斗机会在一些特殊的情况下刻意进入失速状态。

比如著名的俄罗斯苏-27战斗机的“眼镜蛇机动”，就是飞机在合适的高度和速度下，人为地进入失速状态，最后从失速状态中恢复。

这个动作可以让飞机的速度瞬间从400千米/时降到100千米/时，甚至更低，以便在战斗中占据有利位置。

五、请问飞机在什么情况下会发生失速的情况？

失速”是指飞机在飞行中由于迎角超出正常范围，造成机翼失去升力。

对于高速运动的战机，在200米高度失去升力是非常危险的。

当时“飞豹”正要攻击地面目标，可能情况有两种：一种是做俯冲准备发射火箭弹等弹药，但俯冲角度大、速度过快，造成飞机失控坠毁；另一种情况是飞机下降到一定高度准备做投弹动作，此时飞行员突然发现高度过低，于是急于拉起，飞机猛抬到一定角度后机翼上方气流异常，升力不足，从而坠毁；还有一种可能也不可忽视，就是近地异常气流造成飞机出现异常姿态，或者有异物撞击飞机或被吸入发动机进气口等，都可能造成飞机出现事故。

六、飞机发动机失速怎么办？

办法1、飞机失速，这时候正确的做法应该是快速放下操作杆，让机头朝下，利用向下的速度提升飞机的速度，让飞机速度趋于平稳。

2、飞机失速：机翼在攻角超过某个临界值后，举力系数(见举力)随攻角增大而减小的现象。

3、当失速时，飞机会产生失控的俯冲颠簸运动，发动机发生振动，驾驶员感到操纵异常机型不同最大飞行高度有一定差别。巡航一般在7200M到11900M之间。个别可能到12500M。

七、飞机失速速度公式？

飞机失速是指：

飞机失速（Stall）是指飞机或机翼在Ying角大于最大升力迎角时工作的情况，其特点Wei气流分离、操纵失效。

失速本质上并非指飞机速度Bu足。

失速跟飞机的迎角有关系，还跟飞机与最大的临界速度有关，也就是激波失Su。

安装 前缘襟翼， 前Yuan襟翼的作用是干扰气流的分离时间。

在Da迎角时，前缘襟翼向下偏转，减小机翼的迎Jiao，延迟气流分离的时间，避免飞机的失速。

例如：飞机平飞的失速速度为70Kts，转弯坡度60°的失速速度是多少？

根据盘旋速度公式：V=V₁×√ny

Yi知平飞失速速度V₁为70kt, 只需Jie出ny就可以得出盘旋失速速度V.

那么ny=1／cosr

已知rWei60º，ny=2

V=70x√2=70x1.41=98.7 Huo99

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