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智通财经APP获悉，2月22日，五菱汽车(00305)发布盈喜后早盘高开一度涨超17%，截至发稿，涨7.69%，报0.98港元，成交额1192.6万港元。公司公布，预期集团2022年度将取得净利润约人民币8500万元，与2021年度取得的净亏损人民币4586万元相比，将有所改善;2022年度公司拥有人应占利润约人民币4200万元，与2021年度取得公司拥有人应占亏损人民币2414.8万元相比，亦将有所改善。

据悉，该集团截至2022年12月31日止年度取得净利润主要乃由于该集团经营情况，特别在2022年下半年得到改善，此外，来自集团新能源汽车业务改组项目(于2022年下半年完成)而出售该集团若干资产所取得的利润，以及确认若干有关新能源汽车业务的政府补贴收益，亦为该集团取得盈利业绩带来贡献。

2022年上汽通用五菱官方发布了“两个百万、五个百亿”——中国五菱新能源战略，将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台，以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业。并且到2023年，力争新能源汽车年销量达百万辆。

在全球化布局上，五菱新能源第一阶段将以印尼为中心，打通东南亚、中东市场，推广建立当地电动车标准;第二阶段开拓印度、埃及等市场，关键零部件走出去，在海外建厂供货，提高海外工厂国产化率;而第三阶段则进军欧洲、日韩等市场，全面建立五菱新能源产品的全球竞争力。

据五菱汽车2023年1月17日官微消息，2022年，中国五菱总销量达1,600,007辆，其中新能源汽车销量超过60万辆，同比增长33%。此外，五菱出口业务表现突出，连续7年保持快速增长，2022年累计出口193579台，同比增长33%;海外核心市场墨西哥零售同比上涨206%，2022年印尼分公司累计销售30037台，刚刚于印尼上市的五菱新能源首款全球车Air ev销量突破8000台。

乘联会数据显示，2022年我国A00级和A0级纯电动车型销量达166万辆，是新能源汽车份额最高的细分市场，也是广大中国消费者对纯电动汽车需求量最高的核心市场。从销量来看，五菱宏光MINIEV家族全年领跑纯电汽车赛道，累销超55万辆，蝉联28个月中国品牌纯电汽车销量第一，并7度登顶全球新能源单一车型销量冠军。

值得一提的是，1月30日五菱汽车在成为2022年全球小型纯电汽车销冠之际，为感恩回馈用户，五菱汽车宣布，2023年3月31日前，原本3.28万起售的宏光MINIEV如今起售价调整为2.98万元起，降价3000元，其余车型价格保持不变。

关键词： 扭亏为盈 早盘高开 五菱汽车